情迷筲箕灣

　　在“老花鏡”系列中，曾寫及過中上環（“桃花依舊在，只是朱顏改──我住中環的日子”），也寫及過灣仔（“月滿軒尼詩的灣仔風情”），一直以來，也很想寫寫筲箕灣這個地區，寫寫個人對它的一番感覺，只因自己年輕時曾在這裏居住過一段日子，也度過了一段頗為難忘歲月，更重要的是，曾經留給我一位已逝世的至親一份寶貴回憶與思念。

　　大家知道，筲箕灣在開埠早年本是一個漁民聚居的小漁港，當然那時代筆者還未出世，就算出世了也根本從無機會踏足此區。筆者初踏足這個地區，數來已是八十年代的事。那時的筲箕灣早已發展得頗為興旺，雖然如此，卻又是旺中帶靜，讓人感覺相當舒服。還有，那年代香港四處早已積極興建了不少大型公共屋邨──尤以毗鄰筲箕灣，一山之隔的柴灣為例，就是一個公共屋邨林立的地區──但唯獨在筲箕灣，卻只殘留了愛秩序灣對開一帶山頭的木屋區，公共屋邨卻遲遲未見落成（當時唯一存在的公共屋邨大概只有“明華大廈”，直至八十年代末九十年代初，當局才開始把愛秩序灣的大片木屋區山頭剷平，改建成今日的耀東邨，後來更在沿海一帶愛秩序灣填海建設出今日的愛秩序邨）。說起愛秩序灣這個地名，也真頗為特別──其實在筲箕灣西灣河一帶，還有若干地方名、街名都是頗為特別的，比如亞公岩、教堂街、工廠街、聖十字徑、淺水碼頭村等。而那時，商場文化還只方興未艾，加上筲箕灣大概因為地方太少，樓宇太舊，像今天隨處可見的大型現代商場簡直不見存在──可能因在西灣河與鰂魚涌交界早已有了太古城中心的落成。而且不但商場闕如，就連非住宅的純工商業大廈，存在此區的相信數目也不出二十幢。而即使時至今日兩大屋邨早已落成，筲箕灣也始終予人一種屬“環頭環尾”、偏僻一隅的感覺，然而這卻倍讓它增添了一股較為寧靜祥和，有如“邊陲小鎮”般的獨特魅力。

　　說起街道，當年的筲箕灣只有兩條主要大路，即來回線，也是電車及巴士行走的筲箕灣道，以及單程往西方向的西灣河街（因此在這兒只要辨清來回方向，基本上不易迷路）。後來隨著東區走廊的興建落成，才逐漸有了沿海道路的配套設施。而在兩路沿線，幾乎清一色都是舊式樓宇，其中不可不提是當時號稱全港密度最高，每層單位最為眾多的私人樓宇“太安樓”（英文字母可由A直排至S、T，已不記得還有否U、V等）。猶記得那時在太安樓底層，是一舊式密集商場，那裏面幾乎什麼樣類型的商店都可找到。而在面向今日鯉景灣的方向，還分別設有一個加油站，和今已遷拆多時，全區唯一的戲院金明戲院（那年代已相當殘舊）。說起鯉景灣，當年還是一片荒地，今日不但建起了幾座豪宅，還發展成為一片餐廳食肆林立，跟中環蘇豪區也不遑多讓的優閒美食區，端的予人一份滄海桑田之慨。

　　太安樓歷史之久，大概可從鄰近街道都是以“太”字為首命名可以想見。然而此外，在筲箕灣中部也有好幾條以“海”字為首命名的小街道（海寧、海富、海晏）。這些橫街基本上人流甚少，住宅也不太密集，只除了太安街和成安街顯得最為繁盛擠迫。猶記當年，個人曾在家人資助下在海晏街開設一文具精品小店，結果因籌劃未足與經營不善，不出數月便即慘淡結業收場。此外，個人此前也曾獨居於西灣河及南安街的“劏房”。直至如今，筆者也始終覺得，只要不嫌地點略為偏僻，筲箕灣還是港島云云各區之中，可算一個十分難得的旺中帶靜，而較少種種環境民生問題，較為平民化，又很適合居住的地區。

　　除了獨特可喜的環境之外，想來人也是讓個人對此區種下了深厚一份回憶與感情的主因，只因我最敬愛的亡姊夫婦曾於太安樓經營過小型補習社，生平好友一家亦原居於明華大廈。那年代，在此兩地流連，與亡姊夫婦及好友共聚的日子至今猶讓我刻骨銘心。今日，雖然前者已亡逝，後者亦早已遷離，每到此兩地，仍不免唏噓滿懷。然而想到個人只是一個庸碌平凡的時光過客，區區一份渺小的個人感觸思念，在這十多二十年的歲月河流中其實又算得了什麼？

　　說到明華大廈，今日仍未清拆，前幾座據云是屬最早期的最簡單原始的方形屋邨設計的形式，只有六七層高，沒有電梯：每一層中間設一筆直的通風走廊，兩邊便是各個單位，走廊兩端各設欄河──那年代，個人便常與友人在此憑欄“煲煙”無無聊聊直聊上數個小時。而在明華大廈下方東大街與金華街（電車總站）交界處，有一家老式茶餐廳，亦是我們一起留下不少腳毛的聚腳處。由於多年未經過此地，已不知此茶餐廳是否仍在營業。說起東大街，此街雖名大街，但從早到晚，兩旁經常泊滿汽車，其實窄得可以。在街的中段，卻有一座小小的天后廟，那年代廟後的斜坡小徑上還經營了好幾家專賣魚蛋粉麵的大牌檔──今日大概早已一一上鋪──這些檔主，大抵都跟香港仔一帶的同類經營者一樣，有著潮州漁民的淵源，所做的魚蛋粉麵逐漸都成為本區傳統美食。

　　電車總站所在的金華街，可算是一條街市街，整條街兩旁都是販賣各式肉食蔬菜的商店及牌檔，如很多街市地點一樣，在日間十分繁忙喧鬧，只在夜後卻是人跡杳然。而毗鄰的工廠街，則是筲箕灣通往柴灣的柴灣道必經道路之一。記得那年代，有家“楚留香酒樓”曾開設在此，據說名伶新馬師曾也曾佔有相當股份──只不知商業登記樓名之初，有否向已故的古龍小說版權持有者付上版權費？又記得在愛秩序街與南安街交界，曾開設有一家頗大型的電子遊戲機鋪──個人也在此奉獻了若干金錢與光陰。由工廠街轉出愛秩序街，便是通往柴灣的“長命斜”柴灣道，雖算不上全港島區最斜（全港島最斜的車路，除了半山舊山頂道、干德道與己連拿利交界一段之外，應數北角區的繼園街），卻是有名的斜路之一，因為是出過很多交通意外的有名交通黑點。

　　當年也曾在柴灣區工作過一段時間，感覺此區始終由於屋邨和工廠太密集，除了人流較多之外，品流也略較複雜，而且地勢遠較筲箕灣更偏僻，又由於除小西灣一帶是臨海之外，其他地區均被山勢圍繞，一般顯得較為侷促。

　　最後要介紹筲箕灣區內幾個好去處。若要駕車載同朋友共餐，享受一個悠閒晚上，而又不想往中環蘇豪區人擠人湊熱鬧的話，鯉景灣是個不錯選擇。比起蘇豪區，這兒的環境我相信絕對開揚得多，舒適得多，且還有海景襯托（因此地往昔為西灣河碼頭，今早已廢置清拆），不但如此，在蘇豪區想隨意把汽車泊下，相信頗令人頭痛，唯在這兒卻有寛闊足夠的泊車空間，當然如果怕把車泊在路邊會被“抄牌”，鄰近亦有充足的停車場可供選擇。

　　此外在鯉景灣“食街”後面，有一座很不起眼的小建築物，那就是香港電影資料館。很多人雖然知道有這樣一座館，卻不知道地址原來就在這裏。也難怪，這個選址也實在難找一點。在這兒，除了每天有專題舊電影放映之外，還有很多有趣的舊電影資料存放，是每個電影迷不可不到此一遊之地。

　　而在亞公岩道尾，連接通往杏花邨的東區走廊支路起點之處，便是海防博物館。如果駕車要往這個地方，千萬要小心一點，因為稍不留神便會錯過了這博物館的閘門口，而一旦錯過了，則大抵要被逼全程駛上東區走廊，直抵杏花邨或柴灣迴旋處才有機會兜回原路。在這兒有豐富的香港戰前的軍事用品及設施展覽，如果是軍事迷，或有興趣研究老香港歷史的朋友，相信到此一遊必有多少得著。